Opona rowerowa MTB ENDURO WTB TRAIL BOSS 27.5" 27,5x2,4 55-584 zwijana TLR

Opona rowerowa MTB ENDURO WTB TRAIL BOSS 27.5"  27,5x2,4 55-584 zwijana TLR

Opona WTB Trail Boss w rozmiarze 27,5″ × 2,4″ została zaprojektowana jako wszechstronna propozycja trail / enduro — łączy wysoką przyczepność z dobrą efektywnością toczenia. Zarówno centralne klocki, jak i mocno profilowane boczne kostki zapewniają stabilność w zakrętach i przy hamowaniu, a bardziej zbity środek bieżnika zmniejsza opory toczenia. Konstrukcja TCS Tough umożliwia montaż w systemie tubeless („bezdętkowym ready”).

Najważniejsze cechy

• Średnica koła: 27,5″, szerokość 2,4″ (~61 mm)
• Oplot: 60 TPI
• Technologia: TCS Tough (Tubeless Compatible System) – wersja „Tough / Fast Rolling”
• Wzór bieżnika: centralna strefa zoptymalizowana pod prędkość, boczne klocki agresywniejsze dla zakrętów i trasy trailowej
• Optymalna szerokość obręczy: 25–35 mm (wewnętrzna)

Specyfikacja techniczna

• Mark / Model: WTB Trail Boss TCS Tough Fast Rolling
• Rozmiar: 27,5″ × 2,4″ (ETRTO: 55-584)
• Oplot: 60 TPI
• Typ montażu: składana (zwijana), tubeless ready
• Zastosowanie: Trail / Enduro / ścieżki zróżnicowane
• Kolor: czarny
• Ciśnienie min-max*: 20-35 psi
• Waga: 1156g

Technologie:

Niektóre opony są semi slikami i są szybkie, podczas gdy inne są masywne i wgryzają się w ziemię. Trail Boss to coś pomiędzy została zaprojektowana jako opona na średni teren. Ciasne zgrupowanie środkowych klocków  zmniejsza opór toczenia, co nie przeszkadza im się zagłębiać podczas hamowania. Wysokie zewnętrzne klocki  zapewniają przyczepność w najwcześniejszych fazach pokonywania zakrętów.

Klocki środkowe są nacięte w kierunku, który poprawia przyczepność przy przyspieszaniu i hamowaniu, zwiększając ilość krawędzi roboczych, które wgryzają się w szlak, gdy wciskasz pedały lub wciskasz hamulce. Zewnętrzne klocki mają nacięcia, które biegną równolegle do opony, aby zapewnić lepszą przyczepność na zakrętach.

Trail Boss 2.4 ma nacięte klocki, które maksymalizują przyczepność podczas hamowania, a ich stosunkowo ciasne odstępy poprawiają żywotność tylnej opony rowerowej, zwiększając całkowitą powierzchnię przeciwdziałając silnym siłom hamowania. Większe, boczne klocki wystają poza boczną ścianę opony, chroniąc ją przed przecięciami podczas kierowania tyłem

TCS (Tubeless Compatible System) to znormalizowany system bezdętkowy WTB. Opony te mają bezdętkowy karkas TCS, który prawie eliminuje przebicia i pozwala na obniżenie ciśnienia w oponach, aby poprawić przyczepność i komfort w porównaniu z tradycyjną oponą dętkową.